seeyouindisneyland

gene bizim ev.

bu yıl 15.’si düzenlenen festivalin programı gerçekten çok güzel.
sponsorlara teşekkürler , ne diyelim.

herbie hancock - the river of possibilities
funk ateşi
marcus miller
tower of power
pink martini
caetano veloso “solo”
al jarreau “love songs”
dianne reeves
lenny kravitz “love revolution tour”
mambo mambo mambo!
the big 3 palladium orchestra with tito rodriguez jr. and machito jr.
omara portuondo “gracias”
yasmin levy
sing the truth”
the nina simone tribute concert with dee dee bridgewater, stacey kent, raul midon,
sibel köse and the nina simone band
herbie hancock
taksim trio feat. zakir hussain
yeni ozanlar
rufus wainwright
carla bley "the lost chords find paolo fresu"
with andy sheppard, steve swallow,
billy drummond feat. paolo fresu
mare nostrum: richard galliano, jan lundgren, paolo fresu
ivan lins special project feat. nnenna freelon
raul midón
maffy falay quintet
“türkiye-iskandinavya buluşmasi”
tuluğ tirpan trio feat. wolfgang puschnig
oliver grönewald & önder focan group
alp ersönmez trio feat. alexandre tassel
sibel köse & jean-loup longnon
burak bedikyan & kestutis vaiginis
sarp maden quartet feat. stéphane belmondo
ataman-vloeimans experience
baki duyarlar & stanislav mitrovic
caz kenti
coolbone
caz vapuru
coolbone
istanbul saxophone quartet
genç caz


http://www.iksv.org/caz/

filmi izlediğinizde "madem bu kadar basit bir sonu vardı , neden senaryoyla bu kadar uğraştınız yahu" dedirtecek olan , son derece sıradan amerikan filmi.

(bkz: abdul alhazred)

bobby gustaffson’un solosu ölümsüzdür.

her daim metal dinleyicisinin büyük saygı duyduğu , ilerleyen yaşlarına rağmen hala kütür kütür çalan abiler topluluğu.
elimination’da az mı delirdik.

kemal kenan ergen’in parantez yayınlarında çıkan , müthiş eğlenceli mizah kitabı.bulması çok zordur ama kesinlikle aramaya değerdir.

hisseli harikalar ve hayat bilgisi kitapları mutlaka okunası yazar.

ipsiz çalışan organik topaç.
(bkz: kemal kenan ergen)

torunu anladık ta , torbada neyin nesi be birader ?

(bkz: torun torba sahibi olmak)

biraz yoğurt ve lucky strike ile ıssız bir adaya düşebilirim.

sürrealist manavın müşteri mıknatısı.

real world stüdyolarinda kayiti yapilan ve taninmis müzisyenlerin, misafir sanatçi olarak yer aldiklari bu albüm, harpten, laternaya ve akordiyondan, ud, lir, kanun ve nyckelharpa(iskandinavya kemani)na kadar, her biri, sahibi bilinmeyen birer hazine olan enstrumanlari arzediyor. sihirli ritmler ve ipek yolu’ndan esinlenmis, ilk tek “caravanserai”(kervansaray); zafer anilari ve ölmeyen aski dile getiren“penelope’s song”( penelope’nin sarkisi); ve loreena’nin, sir walter scott’in, bas döndürecek derecede romantik siiri, “the english ladye and the knight”(ingiliz hanim ve sövalye)’nin müzikal yapimi, albümün en önemli noktalaridir.tamami, dokuz melodiden olusan, an ancient muse( eski bir ilham kaynagi), koskoca bir dünya degerinde, son derece özel ve unutulamayacak insan hikayelerini, büyüleyici bir sekilde dile getirmektedir.

lamb of god’ın sacrament albümünde yer alan fena şarkı.konserlerin büyük yükünü taşıyan şarkı olmasıyla bilinir.

so god damn easy to write this
you make it spill off the page
so drunk on yourself, self-righteous
a laughing stock of your own fucking stage

oh but i ain’t one to call names
or throw stones in a house of glass
you try me

this is a motherfuckin’ invitation
the only one you could ever need
this is a motherfuckin’ invitation
you try me

just one time you got a reason
heard you had nothing to lose
a blind preacher for the pin-eyed congregation
it must be easy to loathe

oh but i ain’t one to call names
or throw stones in a house of glass
you try me

this is a motherfuckin’ invitation
the only one you could ever need
this is a motherfuckin’ invitation
you try me

you can tell the same lie a thousand times
but it never gets any more true
so close your eyes once more and once more believe
that they all still believe in you

just one time
this is a motherfuckin’ invitation
the only one you could ever need
this is a motherfuckin’ invitation
just one time

this is a motherfuckin’ invitation
ya’ try me

just one time(ya’ try me)
just one time(ya’ try me)

ya’ try me

gelecekle ilgili plan yaparken geçen zaman.

yıllardır şehir efsaneleriyle hatırası canlı tutulmaya çalışılan büyük güreşçi.

25 mayıs 1889’da kiev’de doğdu. leonarda da vinci’nin resimlerinden ve jules verne’nin hikayelerinden büyülenerek, henüz 12 yaşındayken lastik bant ile çalışan bir helikopter yaratmayı başardı. kız kardeşinin maddi desteğiyle aerodinamik üzerine eğitim görmek ve helikopterini oluşturacak aksamları satın almak için paris’e gitti ve 1909’da üç silindirli 25 beygirlik bir anzani motosiklet motoruyla kiev’e geri dönerek ilk helikopterini inşa etti. fakat, bu girişiminde başarılı olamadı. 1910 yılının şubat ayında, aynı motorları s-1 adlı küçük bir uçak üzerinde kullandı, fakat s-1 de hiçbir zaman havalanmayı başaramadı. s-2 ve ondan daha büyük olan s-3, sadece kısa bir süre için havalanabilse de, 50 beygirlik motoruyla s-5 1911 yılının mayıs ayında tam anlamıyla havalanmayı başardı. 100 beygirlik argus motoruna sahip olan s-6 ise 1911 yılının kasım ayında uçmaya başladı.

1912’de igor sikorsky petrograd’daki russia baltic railroad otomobil fabrikası’nın baş mühendisi oldu. ürettiği s-6-b için rusya ordusundan küçük bir sipariş aldı ve dört motorlu büyük bir uçak üzerinde çalışmaya başladı. s-21 13 mayıs 1913’te havalandığında, igor sikorsky dünyanın ilk dört motorlu uçak pilotu statüsüne kavuştu. daha büyük bir model olan s-22, 1913’ün aralık ayında yolcu taşımaya başladı. bombardıman uçağı versiyonu da 1914’te faaliyete geçti ve 1915’te rusya imparatorluğu hava kuvvetleri ile savaşa katıldı. 1918’deki bolşevik devrimi nedeniyle hem pozisyonundan hem de vatanından ayrılmak zorunda kalan igor sikorsky, 1919’da new york’a yerleşti.

roosevelt field, long island yakınlarındaki bir çiftlikte kurulan ve hurdalıklara atılmış ordu malzeme ve aksamlarını toplayan sikorsky, aero engineering corporation’ın amerika için ürettiği s-29a ilk uçuşunu 1924’te gerçekleştirdi. 1925’te, şirket sikorsky manufacturing corporation adını aldı ve aralarında ileride geliştirilecek amfibi uçak ve deniz uçakları için örnek teşkil eden s-34’ün de bulunduğu pek çok yeni dizaynı hayata geçirdi. sikorsky’nin helikopter kontrolleri üzerindeki kararlı çalışması, sonunda dünyaya sağlam, kullanışlı, çok yönlü bir uçuş aracı kazandırdı. igor sikorsky, mücadeleler ve başarılarla geçen onurlu bir yaşamdan sonra, 1972’de 83 yaşındayken hayata gözlerini yumdu.

dünya tarihinin en başarılı savaş pilotudur.1936 da alman hava kuvvetlerine girdi. savaş boyunca 2500 den fazla görev uçuşuna katıldı. ününü yer hedeflerine yaptığı başarılı saldırılarla duyurdu. savaş boyunca 519 tank, 1 savaş gemisi (26000 ton),1 destroyer, 70 bot, 800 den fazla motorlu araç, 150 den fazla topu imha etmiştir. ayrıca rus mevzilerine ağır hasar vermiştir. kullandığı uçak kanatlarının altında 1 er adet 37 mm uçaksavar topu bulunan ju-87 idi. stalin kendisini öldürene 100.000 ruble ödül koymuştu. savaşın sonuna kadar ateş hattındaydı. 1945 ocak ayında hitler tarafından 29 yaşında albaylığa yükseltildi. savaşın sonunda bir müttefik bombardımanında yaralandı.bir ayağı kesildi. buna rağman uçağını kullandı. kendisinin 1. sınıf alman demir haç nişanının şövalye sınıfı madalyası vardır. bu nişana ayrıca altın meşe yaprağı, kılıç ve pırlanta eklenmiştir. bu 2. dünya savaşında alman ordusunda alınabilecek en yüksek madalyadır. bu madalya sadece kendisine verilmiştir. alman ordusunda mareşaller dahil kimse alamamıştır

ocak 1916’da alman deniz kuvvetlerinin başına geçmiş olan amiral şer ( scheer) donanmayı daha saldırgan kullanmak ister. 31 mayıs 1916’da bütün açık deniz donanmasını kuzeye yollar. tasarı şu idi: alman savaş kruvazörleri norveç kıyılarına doğru gidecek bu öğrenilince aynı cinsten gemilerden oluşan ingiliz donanması ona karşı çıkacak, iki donanma karşılaşınca almanlar güneye doğru kaçacak ve ingilizleri arkalarından sürükleyecekler.güneyde ise alman ağır zırhlılar donanması bekliyecek ve böylelikle iki alman donanması ingiliz savaş kruvazörlerini ezeceklerdir.ancak ingilizler bu planı az çok öğrendiler.bütün donanmalarını denize açtılar.bu yüzden almanlar geri çekilmek zorunda kaldılar. danimarkanın jutland bölgesi açıklarında yapılan ve tarihin en büyük deniz vuruşması olan bu savaşta almanlar 63.000 tonluk , ingilizler 114.000 tonluk gemi kaybettiler. ingiliz kayıpları 6617, alman kaybı ise 2863 ’dür.
genel bakımdan ingiliz savaş gemiler daha çabuk, alman gemileri ise daha kalın zırhlı olduklarından bu kayıp farkı bu yönden olmuştur.
gerçekte ise alman donanması yeniden açık denize çıkmadığından ingiliz ablukası eskisi gibi süregelecek ve jutland vuruşması durumda hiçbir değişiklik yapmıyacaktır. bu bakımdan ingilizleri galip saymak daha doğru olur.