zero

(bkz: zero dark thirty)

zero denince aklıma yıllar önce taddığım berbat tat geliyo.

mobil telefonlar ile ucretsiz facebook erisimi saglayan uygulama ismi.
http://zero.facebook.com

coca cola’nın sıfır şeker adı altında çıkartmış olduğu ürünü.

özellikle, kullanımı açısından rahat deckleri ve pek güzel motifli tshirtleri ile öne çıkan, "skate or die"dan türemiş "zero or die" sloganına sahip kaykay markası.

ikinci dünya savaşının en ünlü uçaklarından biridir. japon yapımı bu uçak; japonya-abd savaşının ilerleyen zamanlarında kamikaze pilotları için kullanılmıştır.

http://www.tayyareci.com ’dan alıntıdır:

mitsubishi tip “0” av uçağı japon imparatorluk donanması’nın a5m’nin yerini alacak uçak taleplerini yerine getirmek için projelendirilmiştir. a6m1 olan yeni av uçağı alttan tek kanatlı, kontrol yüzeyleri hariç metal kaplı gövdeli bir uçaktır. gövde içine çekilebilen iniş takımlarına, tam kapalı bir kokpite sahiptir. ilk prototipi 780hp gücünde bir mitsubishi mk2 zuisei radyal motoruna sahipti ve ilk uçuşunu 1 nisan 1939’da gerçekleştirdi. ilk ve ikinci prototiplerin deney uçuşları hız hariç donanma’nın bütün taleplerini fazlasıyla karşıladığı ve hatta geçtiğini ortaya koydu. hızdaki eksikliği gidermek için donanma 925hp gücündeki nakajima nk1c sakae 12 radyal motorunun kullanılmasını önerdi. önceki motordan daha büyük ve ağır olmasına rağmen a6m2 olarak adlandırılan üçüncü prototipe takıldı. 18 ocak 1940’da uçan bu model o kadar başarılı oldu ki hemen dördüncü prototip yapıldı. 21 temmuz 1940’da, çin’de denenmek üzere 15 ön üretim modeli sipariş edildi. 31 temmuz 1940’da da “donanma model 0 uçak gemisi model 11” tanımı ile seri üretimine geçildi.
çin’e gönderilen modeller o kadar başarılı bulundu ki mitsubishi’nin üretiminin nakajima tarafından desteklenmesine karar verildi. pearl harbor saldırısı öncesi 400’den fazla “zero” donanma’ya teslim edilmişti. bunlar ilk üretim modelleri olan model 11 ve model 21’den meydana geliyordu; iki model arasındaki fark katlanabilir kanatlara sahip olmasıydı.

pasifik savaşı’nın başlamasından 6 ay önce mitsubishi geliştirilmiş a6m3 modelinin uçuşunu gerçekleştirdi. bu model 1.130hp’lik nakajima sakae 21 motoru ile donatılmıştı.

1943’de müttefiklerin yeni uçakları “zero”ların performansının geliştirilmesini mecburi kılmıştır. bunun neticesi olarak ana üretim modeli olan a6m5 geliştirilmiştir. bu modelin 2 adet 20mm topu, 2 adet 7.7mm makinalısı bulunuyordu. geliştirme devam etti a6m5 gövdesi nakajima sakae 31 motorunun montesi için a6m6 modeline dönüştürüldü. bu motor su-metanol enjeksiyonlu olup 555 km/h azami hıza erişebiliyordu. a6m6 üretiminde kendini otomatik olarak yamayan yakıt tankları da geliştirildi. hizmetteki modellerin bir kısmı cephede 225 kg bomba ve “drop-tank” taşıyabilen av-bombardıman modellerine dönüştürüldüler. son üretim modeli olan a6m7 1945 ortalarında hizmete girdi ve özellikle bu görev için dizayn edilmişti.

a6m8c zero’ların hizmet ömürlerini uzatmak için yapılmış bir atılımdır. bu meyanda iki a6m7 gövdesi tadil edilerek 1,560hp gücünde mitsubishi mk8p kinsei 62 radyal motoru monte edilmiştir. çok yetenekli bulunan bu modelden 6,300 adet sipariş edilmiş fakat hiçbiri savaş sona ermeden teslim edilememiştir.

3,879 adedi mitsubishi, 3,879’u nakajima tarafından olmak üzere toplam 10,499 adet “zero” üretilmiştir.

a6m5 doneleri:
mürettebat: 1
motor: 1x nakajima nk1p sakae 31
gücü: 1120hp (beygir gücü)
kanat açıklığı: 11.00m
uzunluk: 9.12m
yükseklik: 3.31m
kanat alanı: 21.30m2
boş ağırlık: 1778kg
azami kalkış ağırlığı: 2733kg
azami hız: 556km/h (saatteki hız)
seyir hızı: 346 km/h (saatteki hız)
tavan: 10700m
menzil:1022km
silah donanımı: 2 x 20mm top, 3 x 13.2mm makineli t., 1 x 7.7mm makineli t.

(bkz: 0)

(bkz: hero)

dark age parçası..

(bkz: zero feelings)

(bkz: zero tolerance)

ing: sifir.