deniz otobüsü

ido’nun yapmi$ oldugu kimi teknolojik yenilikler sayesinde artik bu araclarda cep telefonu kapatilmasi zorunlu olmayacakmi$.

esasen ben zaten hicbir zaman kapatmami$tim, kapatilmasi gerekliligini de bilmiyordum. daha otesi kimse de kapatmiyordu, herkes catir catir konu$uyordu valla.

en guzel tarafı denizin ortasında olmana rağmen internet erişiminin olmasıdır.

(bkz: 16 ocak 1996 avrasya feribotunun kaçırılması)

(bkz: 11 kasım 2011 izmit te deniz otobüsü kaçırılması)

(bkz: conkbayırı)

her binişimde 20 dakikası çok değerli olan holding yöneticileri veya telefon bağımlılarının bir türlü kapatmadıkları telefonları yüzünden birgün bir yere toslayacağımızı düşündüğüm araçtır. (bkz: telefon gorgusuzlukleri)

gitmek istediğiniz yere göre 20 veya 40 dakika sizi sigaranızdan ayırıp sinirlerinizin gerilmesine sebep olan ulaşım aracı.

belirli bir yoluc taşıma kapasitesi olduğu için 10 dakka öncesinden yetişsenizde sizi almayıp göt gibi bırakan taşıma aracıdır.

son derece rahat icinde her ne isterseniz bulabileceginiz ucagin deniz ustunde giden modeli.

anadolu yakasindan bakirkoy veya civardaki yerlere gitmek isteyenlerin isini bir nebze kolaylastirir ancak maalesef genellikle saatte bir kez vardir.kadikoy-bakirkoy arasi 20 dakika, bostanci-bakirkoy arasi 40 dakika surer.

istanbul’da ulasimi kolaylastiran etkenlerden biri, ozellikle bir yakadan obur yakaya gecerken cok fazla vakit kazandirmaktadir, bir de fiyati da uygundur. istanbul-yalova ve istanbul- bandirma arasinda da seferler duzenlenmektedir.

(bkz: ido)

deniz ula$imini cok hizlandirmi$ ve kisaltmi$ super deniz araci.vapurdan cok daha hizli ula$im sagliyor.