urban f

kiç bodoslama üzerine konan ve dümen igneciginin üzerine kondugu tahta levha.

yelkenlerin farkli kontralarda açilmasi .

kaplama tahtalari için omurga ve bodoslamalar açilan oyuklar.

demirin vira edilisinde deniz dibinden kurtulup dimdik durdugu vaziyet, veya dikkatli olarak beklemek.

dört köse bir yelkenin alt ve ön tarafindaki yaka.

hazir olmak, hazir olarak apikoda beklemek.

hep birlikte kürek çekerken çekmeyi durdurmak için verilen komut.

bordanin iç kismi veya dümenin 35° ye kadar basilmasi.

zincir veya halatin kisa bir zaman süresi için elde tutulup birakilmamasi .

denizcilikte:çiposu kollarina dik ve hareketli eski sistem bir demir cinsi.

kontrol altina almak, komutasi altinda tutmak, üstünden gelmek.

bir teknenin digerine veya bir iskeleye yanasmasi.

alt ve asagi [abaso gabya yelkeni].

neden cidden anlamıyorum yok puan düşkünlüğüm de ama cidden anlamıyorum neresi berbat
1. radikal/#452412
2. radikal/#447226 bunlara eksi oy verilmiş, yazdığım gerçek değil miydi ,küfür mü vardı aşağılama mı? gazetenin yaptığı işten bahsetmiş bir de haber vermişim..
yoksa biri seoviliğe özendi de paso benim yazdıklarımı mı buluyor, hayır benimle sorunu olan varsa buyursun houston um yeşillenmeyi bekliyor , sorunu yoksa da derdi nedir anlayayım ...

#438046.

yamaç paraşütünde uçuş koltuğu. üzerindeki karabinalar aracılığıyla kanada bağlanır. harnesler vücudunuza göre ayarlanabilirler, yine de 3-4 bedenleri mevcuttur. harneslerle arkanıza yaslanıp saatler süren uçuşlar yapabilmeniz için konforlu üretilmişlerdir. bir harneste yedek paraşüt yeri, bagaj, yan cepler, telsiz cebi, sırt ve yan korumalar ile speed sistemi bulunur.

337 km ile pilot bojan marcic, kuruman-g.afrika da gerçekleştirmiştir.

anında dünya üzerinde nerede olduğunuzu haber veren küçük üniteler.uydular aracılığıyla pozisyonunuzu gösteren araçlardır.aynı zamanda yerden ne kadar yüksekte olduğunuzu da haber verirler.

yamaç paraşütünde ,kanadın yüksek hücum açısına bağlı olarak,hava hızının düşmesi sonucu üzerindeki kaldırıcı kuvvetlerin ortadan kalkmasıdır.
stall sonucu;ileri gidiş durur ve hızlı bir irtifa kaybediş başlar.

5 nokta taklası olarak da bilinir.sert bir inişte ya da bir kaza durumunda şoku vücudun 5 ayrı noktasına dağıtmak amacıyla kullanılır.