böyle bir durum vardır ülkemizde. ithalse eğer, çin japon bakmadan alırız gerekli gereksiz herşeyi. bir bakmışızki dış ticaret açığı vermişiz, türk işçisi işten çıkartılmak, türk sermayesi çine bulgaristana gitme durumunda kalmış.güney korede trafik polisleri kore malı olmayan arabaya vatanseverlik duygusuyla cart curt neden farın kirli, plakan okunmuyor diye ceza keser. sırf bu yüzden amerika güney koreden halkını ithal mala alıştırmasını istemiştir. ne mi olmuştur? alışmaya başlamışlardır ve asla bir japonya olacak başarıya ulaşamayacakları belli olmuştur. japonyadaki dağıtım kanalların hepsi milli sermayenin elindedir ve gerekli olmadıkça ithal malı dağıtmazlar. o yüzden onlar japonya. fransa ise otomobil endüstrüsini korumak için mesela japon arabalarını sadece birkaç memurunun bulunduğu dağlık bir gümrük noktasından kabul eder. takip edilecek yol, çok gerekmedikçe ve kalite farkı, maliyeti çok farklı olmadıkça bence türk malını tercih etmektir. tabi herkes istediği tercihi yapar.başarımızın ölçüsü, sadece üç beş vasıfsız politikacının yanlış kararları değil, toplum tarafından yapılan toplu tercihlerin sonucuyla ortaya çıkacaktır.
ithal malin dayanılmaz hafifligi
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?