486

otomobillerle ve benzer teknolojilerle pek ilgili,ayrıca tosfed resmi gözetmeni olan kişidir.

honda’nın motor teknolojisi, vtec’in fanları tarafından uydurulmuş özlü sözlerdendir.

(bkz: egzantirik)

değişken zamanlı sübap sistemi olarak özetlenebilir.klasik vtec’te araç 5500d/d yi geçtiği zaman egzantirik kam mili elektronik olarak kaydırılır ve derecesi değişir, aracın sübab zamanlaması değişir,motor spor moda geçer.yani zamanlama 2 kademedir.
örnek araçlar;
(bkz: civic vti)
(bkz: prelude vti)

yeni nesil i-vtec olarak geçer bunda ise 3 farklı kademe vardır.
örneğin;
(bkz: 7.nesil civic)

honda dışında ki firmalarda ise benzer sistemler farklı isimlerle anılır;
bmw’de vanos , toyota’da vvti ,hyundai’de cvvti, mitsubishi’de mivec benzer teknolojilere örnek verilebilir.

"erkeğe vtec kadına etek yakışır" önermesini çağrıştıran tespit.

(bkz: değişmeyen tek şey değişimin kendisidir).

kendini paylaşmaktır...

(bkz: ruhu orospu)

şirin,güzel ve henüz gençlik çağlarında olan hatun.

örnek alınası dizi kahramanıdır, gerçek hayatta yerinde olmak istediğim kahramandır.

bir şekilde ayar çekip yer,mekan öğrenip,yardıma geleceğimiz zirve...

instrument’a yardım etmek için talip olduğum zirvedir.

çarşamba pazarında başınıza gelebilecek olay, hatta ekstradan cüzdan,telefon filan da eksiltmiş olabilirsiniz.

türkiye’deki en cenabet ailenin bulunduğu dizidir, romanı vardı bir de ama onun konuyla alakası yok, malum bir kitaptan 10 sene dizi çıkarmak mümkün değil.

1 aralık-25 aralık 2009 arasında kayıt yenileme ve harç geçirme işlemlerine başlayacak uzaktan eğitim veren fakülte,ayrıca türkiye’de ki en kalabalık fakültedir.

aa hadi ya kime teklif etmemiz lazım peki? diye soru ile karşılık verilebilecek önerme.

gayet doğru yapıyordur,esasen kaptan sıfatı alan şöförler meslek yüksek okulu mezunudur, bu isimde okul da vardır ve kaptan diye geçerler aynı kaptan pilot gibidir.

çok güzel ve bakmaya doyulmayan hatundur. 10.000.000$’ın üzerinde serveti olduğu söylenir, bu kısmı bizi ilgilendirmemektedir.

retarderin elektromanyetik olarak çalışanıdır. mantığı aynı kutuplar birbirini ieterden yola çıkmıştır, 5 sn den fazla kullanılmaz yanar. retardere göre basit kalır,egzoz freni daha kullanışlı telmaya göre...

bazı ağır tonajlı araçlarda opsiyon olarak sunulan bir frenleme sisstemidir. hidrodinamik presiple şaft üzerinden aracı yavaşlatmaya yarar. mantık basittir, şanzımandan çıkan şaft üzerine takılır,içi yağ doludur devreye girince içerideki yağ , hareket enerjisi ile ısnır ve hareketi ksıtlar,mekanik sürtünme yoktur, dolayısı ile parçalar arasında aşınmada yoktur. genelde 5-7 kademedir ve çok hassastır, gösterge panelinde yuvarlak içinde bir r harfi ile gösterilir.çıkardığı sese hasta olan bir çok kişi vardır. birde telma diye benzer bir sistem vardır.