muhtemelen silivri dolaylarından kuzey istikametine gidecek bu kanal, istanbul’un nüfüsunu 15 milyondan 25 milyona çıkaracaktır 10 sene içerisinde. yapılaşmanın genelde otoyol güzergahının bulunduğu güney kısmında olduğu düşünüldüğünde, kanal sayesinde kuzeyde oluşacak yeni yerleşim yerleri avrupa yakasının doğusunda bulunan ormanlık alanları etkileyecektir bir süre sonra. ve yine muhtemelen, bizlerin çocukları, torunları o günlerde (nefes darlığı çeken bir istanbul’da) yetişkinliklerini icra edecekler.
bana kalırsa istanbul’a daha fazla yüklenmenin hiçbir artısı olamaz. tarihi yarımada dışında kalan yerleşim yerlerindeki düzensiz ve aceleyle yapılan binalar -işgüzar belediyelerimiz sağolsun, türkiye’nin %60’i böyledir- ve beraberinde getirdiği altyapısızlığın üzerine tuz biber olacağını maalesef bekliyorum. ha, gün gelir, ibb tüm bu sıkıntıları halleder (minimum 50 sene sürer), o zaman çılgınlıklar dünyasına girmeye kimse karşı çıkmaz zaten.
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?