hızlı tren

ilk olarak japonya’da kullanilmaya ba$lanilan ve manyak hizda ilerleyen trenlerdir.fransa’da kullanilanlarina tgv denir.

(bkz: hızlı tren faciası)

(bkz: hızlandırılmış tren)
(bkz: made in turkey)

normal trenlerde dönüşler yapılınca savrulmalar oluyor hızlı trenlerde ise bu savrulmanın kaza ile sonuçlanmasıdır,kaza ile sonuçlandığı için hızlı trendir.

tcdd’nin elinde bunun iki farkli modeli vardir. biri koftiden hizli tren ki o kaza yaparak kendinin ne kadar kofti oldugunu ispat etmistir.

bir de japonya’daki gibi gercekten guvenli ve cok hizli giden trenler vardir. iste bu trenler tcdd tarafindan gecte olsa kofti hizli trenler yerine hizmete sokulacaktir.

istanbul - ankara hizli tren yolunun ankara - eskisehir bolumu bitti. geri kalan bolumude bittiginde istanbul - ankara arasi 3 saat olacaktir.

(bkz: seyir halindeki hizli trende sevismek)

(bkz: tren kacirmak)

(bkz: cinali yıldırım)

şey pardon binali olcaktı o be..!

(bkz: caf)

(bkz: turkiye hizli treninin adini belirliyor)

$u dakikalarda ankara - eski$ehir deneme seferine ba$lami$ olmasi lazim. on gorulene gore ankaradan eski$ehir’e 90 dakikada ula$masi gerekiyor.

(bkz: yüksek hızlı tren)

yapılan bir açıklamaya göre en kısa zamanda durdurulmazsa yeniden (!) bir kazaya sebebiyet verecek olan tren. yine altyapının eksik olduğu söyleniyor. ve biz buna neden şaşırmıyoruz aceba...